跑偏是皮帶輸送機運轉過程中一種常見的故障，長時間的跑偏運行不僅使膠帶邊緣嚴重磨損，而且會出現(xiàn)膠帶撕裂和刮損等突發(fā)性事故。本文分享皮帶輸送機膠帶跑偏的15種調整方法。
膠帶跑偏規(guī)律
根據(jù)生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，總結出一些膠帶跑偏規(guī)律如下：
(1) 跑松不跑緊：膠帶機運輸過程中，如果前后滾筒中心線不平行，造成膠帶兩側的松緊程度不一樣，則膠帶向松的一側跑偏；
(2) 跑高不跑低：支承托輥不在與膠帶運行方向平行的同一個水平位置上，而是一頭高一頭低，則膠帶就會向高的一端跑偏；
(3) 跑后不跑前：托輥不在與膠帶運行方向垂直的截面上，而是一端前，一端后 (按膠帶運行方向而定)，則膠帶就會向后的一端跑偏。
膠帶跑偏調整方法
1.調偏托輥法
當皮帶機跑偏范圍不太大時，利用膠帶“跑后不跑前”的規(guī)律，可用槽型調偏托輥自動調整。膠帶跑偏時，碰到槽型調偏托輥上的擋輥，因擋輥與膠帶邊緣的磨擦作用而沿膠帶運行方向向前移動，另一側則相對向后移動。此時膠帶朝后轉的擋輥側移動，直到回到正常位置。
2.重力調偏法
如果膠帶重負荷運行跑偏，可將膠帶跑偏的滾筒和托輥支架適當加高，使膠帶上的物料自重產(chǎn)生一個阻止膠帶跑偏的分力，直到膠帶回到正常位置。
3.立輥調偏法
如果膠帶運行時總向一邊跑偏，可在膠帶跑偏側將托輥豎直安裝 (立輥)，這樣，一方面由于立輥的作用力使膠帶強行復位；另一方面由于立輥與膠帶邊緣的磨擦作用，降低了膠帶跑偏側的線速度，相對地增加了膠帶另一側的線速度，使膠帶向另一側移動直至復位。
4.墊高調偏法
如果膠帶空轉總向某一側跑偏時，利用膠帶“跑高不跑低”的規(guī)律，可將相對的另一側托輥支架適當墊高，前后墊高數(shù)組以第一個墊起的托輥為準，緩慢減少墊起的高度，膠帶跑偏就會消失。
5.托輥清潔法
如果膠帶運行跑偏在某一固定點上而且固定不變，就要檢查此點的托輥是否發(fā)生停轉、粘泥等使?jié)L筒直徑發(fā)生變化或托輥脫落等故障，以采取相應的措施。
6.調整張緊裝置
如果膠帶機運轉時左右跑偏，無固定方向，說明膠帶松弛，應調整拉緊裝置，繃緊膠帶，跑偏就會消失。
7.窄膠帶調偏法
如果膠帶運行時在機頭或機尾處跑偏， 應先消除頭尾滾筒的平行度誤差，再在機頭或機尾跑偏的滾筒另一側，用200mm×200mm的窄膠帶，夾入滾筒并與滾筒一起旋轉。根據(jù)圓周運動學公式，滾筒處膠帶線速度為v ＝ω R，式中ω為滾筒旋轉角速度，R為滾筒半徑。因此跑偏側膠帶不僅運轉線速度小于另一側，而且跑偏側的膠帶松于另一側。用此方法調整時膠帶就會向另一側移動，直到達到正常位置，而后取出窄膠帶，膠帶機運轉正常。
8.滾運轉筒調偏法
如果膠帶在滾筒處跑偏，說明滾筒轉動時水平竄動、有粘料 (使筒徑變大或異徑) 或存在安裝誤差，應根據(jù)情況校正前后滾筒的水平度和平行度，跑偏就會消失。
9.減小阻力法
如果膠帶跑偏不太嚴重，應把膠帶跑偏側的托輥清理干凈，并在托輥軸承上滴幾滴機械油，減少托輥轉動的磨擦阻力，使托輥轉動角速度加快，這樣就可消除膠帶跑偏。
10.料流校正法
如果膠帶運行時，空轉不跑偏，重負荷運轉跑偏，說明物料在膠帶兩邊分布不均勻，裝載漏斗不正，應校正漏斗或在漏斗中安裝導料板，改變落料角度，以達到隨時調整料流方向，使膠帶兩邊物料分布均勻。
11.接頭校正法
如果膠帶運行總向一邊跑偏，跑偏恰在接頭處，而且跑偏位置不固定，說明膠帶接頭不正，應重新校正接頭或膠接新接頭。
12.支架校正法
如果膠帶運行時向同一側跑偏并在某一位置較嚴重，說明托輥支架或機架扭曲不正，應校正支架或機架的水平度和垂直度，更換扭曲嚴重的托輥支架。
13.膠帶修補法
如果膠帶邊緣磨損嚴重，使膠帶兩邊拉力不一致，膠帶跑偏位置不固定，應根據(jù)實際情況及時修補膠帶或更換新膠帶。
14.托輥調偏法
如果膠帶空載總向某一邊跑偏，可在膠帶跑偏側中心位置，將一組托輥支架與機架聯(lián)接的4個固定螺栓卸掉3個，留下一個當軸。當膠帶向人所站立的一側跑偏時，可將支架沿膠帶運行方向向前移動適當角度；反之，當膠帶朝另一側跑偏時，可將支架逆膠帶運行方向移動適當角度，再固定，跑偏就會自然消失 (其作用相當于一個槽型調偏托輥，利用膠帶“跑后不跑前”的規(guī)律)。
15.拉緊裝置法
如果膠帶空載和重載運行時都向同一側跑偏，說明膠帶兩側松緊程度不一樣，應根據(jù)“跑緊不跑松”的原理調整前后滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置。
來源：工程機械視點
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