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01.聯(lián)軸器的裝復(fù)程序

①聯(lián)軸器輪轂在經(jīng)過前述各項(xiàng)檢查合格后，將輪轂按軸端的記號(hào)空推至軸端并適當(dāng)推緊。測(cè)量此時(shí)軸端凹入輪轂的深度，根據(jù)設(shè)計(jì)的聯(lián)軸器輪轂推進(jìn)量數(shù)據(jù)，并結(jié)合拆卸時(shí)測(cè)得的數(shù)據(jù)，計(jì)算最終推進(jìn)后的軸端深度。

每次的推進(jìn)量數(shù)據(jù)與拆卸前的推進(jìn)量相比，應(yīng)保持0.00~0.10mm 的增加量。

②檢查軸端油孔后，對(duì)準(zhǔn)對(duì)位記號(hào)，裝上輪轂和齒套。然后按拆卸時(shí)的方法，裝上聯(lián)軸器。輪轂拆裝用液壓工具。

③使齒套和軸轂脫開，將液壓推進(jìn)器啟壓或推進(jìn)螺母推進(jìn)器，使輪轂在軸端上充分壓緊。

然后將高壓脹開泵緩慢升壓，邊升壓邊推進(jìn)，用最小的脹開油壓將輪轂推至所需的推進(jìn)位置，并記錄推進(jìn)時(shí)的最大脹開油壓，作為拆卸時(shí)參考。在任何時(shí)候均不得超壓，以防損壞輪轂。

④保持推進(jìn)器的軸向壓緊力，將高壓泵泄壓。待高壓泵泄壓一段時(shí)間輪轂收縮后，退出推進(jìn)器，拆卸液壓專用工具，使軸孔內(nèi)的油全部流出。

⑤復(fù)查軸頭凹入深度（應(yīng)在原來測(cè)量的位置上測(cè)量），確認(rèn)與前述確定的推進(jìn)位置相符合。

⑥對(duì)正齒套與輪轂的對(duì)位記號(hào)后，裝入齒套，確認(rèn)齒套與輪轂間相對(duì)滑動(dòng)靈活，不卡澀，不松晃。調(diào)整軸端距離后開始找正。

⑦找正后，裝聯(lián)軸器中間接筒，對(duì)正對(duì)位記號(hào)，應(yīng)使用扭矩扳手均勻擰緊聯(lián)接螺栓至制造廠規(guī)定扭矩（只允許轉(zhuǎn)動(dòng)螺母上緊）。檢查兩側(cè)法蘭接合面密合情況，前后竄動(dòng)中間接筒，檢查接筒軸向浮動(dòng)，

其原則是：在最大浮動(dòng)量下，當(dāng)接筒在靠近任一死端位置時(shí)，輪轂齒沿軸向全部嚙合；在最小浮動(dòng)量下，不會(huì)由于轉(zhuǎn)子軸端相對(duì)位移而卡死。

⑧裝上聯(lián)軸器罩殼，并注意檢查潤(rùn)滑油噴嘴是否對(duì)正潤(rùn)滑油進(jìn)油孔。

02.聯(lián)軸器檢修注意事項(xiàng)

①聯(lián)軸器螺栓、螺母在檢查、清洗和拆裝時(shí)不準(zhǔn)互相調(diào)換。上緊時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，不得轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓。

②在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，聯(lián)軸器輪轂推進(jìn)量在每次裝配時(shí)不應(yīng)小于拆卸前的推進(jìn)量，并保持0.00~0.10mm的增加量。

③齒式聯(lián)軸器輪轂在液壓拆卸或推進(jìn)前，應(yīng)退開連接齒套，以避免脹開時(shí)引起輪齒卡死或輪齒過度變形。

④高壓泵不得盲目升壓，升至裝配時(shí)的油壓時(shí)注意穩(wěn)壓，待輪轂內(nèi)孔緩慢脹開后自行從軸上松脫退出。高壓油泵在任何時(shí)候均不得超壓。

⑤應(yīng)在固定位置上測(cè)量軸頭凸出或凹入聯(lián)軸器輪轂的深度，測(cè)量精度應(yīng)達(dá)到0.02mm。

⑥嚴(yán)禁在聯(lián)軸器部件的任何表面上用機(jī)械方法作任何標(biāo)記；嚴(yán)禁在不裝聯(lián)軸器推進(jìn)器或推進(jìn)間隙過大的情況下啟動(dòng)高壓油泵。

來源：鉗工基本知識(shí)

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