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林豐杰，張洪芹，王軍 

在新農(nóng)村建設(shè)中農(nóng)用混凝土泵車應(yīng)用越來越多，它能夠縮短施工工期并改善工程質(zhì)量，提高勞動效率。混凝土泵車活塞屬于易損件，一般正常情況下的使用壽命可達(dá) 2～3 萬方混凝土，如果發(fā)現(xiàn)新?lián)Q的活塞工作幾千方混凝土就磨損嚴(yán)重，可能屬于活塞問題，有以下幾方面原因：

一、活塞與混凝土缸不同軸

這主要是裝配時出現(xiàn)的問題，混凝土缸和活塞經(jīng)過軸心校準(zhǔn)，主要故障現(xiàn)象是活塞偏磨，活塞唇口一側(cè)磨損嚴(yán)重，但是這種情況只會出現(xiàn)在新車上面。如果你Z近更換過混凝土缸以后才出現(xiàn)這個問題，說明也是混凝土缸與活塞的同軸度不一致，可能是安裝時同軸度沒有校準(zhǔn)好，所以需要重新校準(zhǔn)兩者過混的同軸度。偏磨不管是對活塞還是混凝土缸都是不好的，會減少兩者的使用壽命，所以，換過混凝土缸的泵車一定要多查看活塞的工作情況，一旦發(fā)現(xiàn)有混凝土跑到水箱里面，應(yīng)立即檢查。

二、潤滑系統(tǒng)故障

混凝土缸靠近水箱一側(cè)，一般采用潤滑脂或液壓油作為潤滑劑，如果發(fā)現(xiàn)活塞磨損，拆下活塞以后上面沒有潤滑油脂或活塞表面有拉痕，說明潤滑系統(tǒng)沒有工作，需要排查到底是什么原因，檢查是否缺潤滑油，潤滑脂的標(biāo)號使用是否正確，檢查潤滑泵是否工作，油路是否堵塞，可以將潤滑油管拆下以后看是否有潤滑油漏出來。泵車上使用的遞進(jìn)式分配器只要有一個潤滑點(diǎn)堵塞 ，其他潤滑點(diǎn)都不會工作，所以一旦檢查出是潤滑系統(tǒng)的故障，需要逐個排除潤滑點(diǎn)，直到所有潤滑點(diǎn)出油為止。

三、液壓系統(tǒng)故障

活塞行程不到位，活塞油脂根本沒有到活塞上面，檢查補(bǔ)油是否正常工作，水箱里面的行程開關(guān)傳感器是一前一后，如果發(fā)現(xiàn)它們在同一水平線上，應(yīng)馬上調(diào)整，再用點(diǎn)動開關(guān)點(diǎn)動活塞，看接近開關(guān)時傳感器是否能夠感應(yīng)到活塞已經(jīng)到位。

四、使用劣質(zhì)材料活塞

市場上配件質(zhì)量良莠不齊，若購買到劣質(zhì)材料的活塞，由于材料的耐磨性能太差，因此，活塞使用壽命銳減，導(dǎo)致頻繁地更換活塞，其實(shí)這樣并不省錢，而是在浪費(fèi)時間，增加費(fèi)用，降低了勞動效率，因此要購買具有質(zhì)量保障的優(yōu)質(zhì)配件。

來源：《山東農(nóng)機(jī)化》2020

（圖文無關(guān)）